Sada sve više ljudi kupuje automobile za prijevoz, putovanja na daljinu i dostavu robe, za koje se može reći da su dio života. Ljudi provode sve više vremena u automobilu i ponekad koriste svoje mobilne telefone za gledanje videa ili uključivanje kompjutera za kancelarijski posao u automobilu. Kako ljudi duže ostaju u automobilu, auto punjač može puniti mobilne telefone, laptope i drugu kancelarijsku opremu u automobilu. Naravno, važan je kao i blago za punjenje, a nezaobilazan je i važan dodatak svakom vlasniku automobila.
Punjač za automobil se ubacuje u utičnicu za upaljač, napaja ga akumulator automobila, auto ima izlaz od 12V, kamion 24V, a auto punjač pretvara napon 5V/9V/10V/12V prihvatljiv za mobilni telefon, itd. Punjači za automobile velike snage mogu se napajati i pomoću ugrađenog buck-boost-a koji povećava napon na 15V i 20V za punjenje mobilnih telefona i laptopa. Punjači za automobile male snage obično koriste nižu arhitekturu, koja može zadovoljiti opće punjenje mobilnog telefona. Na primjer, sljedeće su dvije vrste pojačanih punjača za automobile velike snage.
Sa značajnim povećanjem snage punjenja mobilnih telefona, putem ugrađenog visokoefikasnog i snažnog sinhronog kola za pojačavanje, izlazna snaga punjača za automobil je također slijedila tragove punjača. Izlazna snaga je dostigla 100W, gornju granicu USB PD3. normalno korišćenje računara.
Mreža glave za punjenje testirala je novi SW7203 dvosmjerni sinhroni buck-boost kontroler koji je lansirao Zhirong. Test usvaja ulaz od 12V, a pojačani izlaz je 20V5A za simulaciju scene punjenja prijenosnog računala od 100W. Ulazna struja displeja analogne baterije dostigla je 8,7A, što znači da kada koristimo auto punjač velike snage za punjenje notebooka i mobilnih telefona u automobilu, maksimalna struja može biti blizu gornje granice izlazne struje upaljača za cigarete od 10A. Slijedi test od 100W za objekt za punjenje automobila velike snage.
Sa popularnošću USB PD-a, mnogi brendovi su lansirali punjače za automobile koji podržavaju snagu od 100 W. Demontažom raznih auto punjača kroz mrežu glava za punjenje, svi ovi punjači za automobile bez izuzetka koriste naprstke velike struje umjesto tradicionalnih. Pozitivno proljeće.
Dakle, koje su prednosti upotrebe visokostrujnog naprstka umjesto opruge? To može natjerati mnoge proizvođače da odustanu od upotrebe polova sa pozitivnim oprugama. Visokostrujni naprstak mora imati mnoge prednosti kako bi ga proizvođači jednoglasno koristili. Slijede stvarna upotreba naprstaka s dvije različite strukture.
Punjač za automobil od 160W ima ugrađeno 100W izlazno kolo za pojačavanje i dva nezavisna kola za smanjenje, ukupno tri nezavisna izlaza, koji pružaju izlaznu snagu od 100W plus 30W plus 30W. Iz rastavljanja se može vidjeti da auto punjač koristi kombinaciju više ploča za zavarivanje, a dvije veće ploče su povezane kroz malu ploču pozitivnog naprstka.
Budući da punjač za automobil velike snage ima ugrađeno kolo za pojačavanje, ima mnogo komponenti i dizajn je složeniji. Obično se više PCB-ova kombinuje i zavaruje unutra. Lemljenje naprstka s malom pločom može, s jedne strane, popraviti i poduprijeti strukturu unutrašnje ploče. S druge strane, toplina koju stvara pozitivni naprstak kada teče velika struja također se može raspršiti kroz PCB kako bi se izbjeglo da visoke temperature utiču na performanse unutrašnje opruge POGO PIN-a.
Visokstrujni naprstak koji se koristi za pozitivni pol punjača za automobil sastoji se od tri dijela, koji su podijeljeni na čvrstu osovinu igle, koja obezbjeđuje elastičnu oprugu, i cijev igle sa školjkom. Stavite oprugu i osovinu igle u cijev igle, a zatim zakivajte vrh cijevi igle da učvrstite osovinu igle kako biste dobili naprstak. Među njima, glava naprstka je čvrsta, a školjka debelog zida, visoke mehaničke čvrstoće i protočnosti. Struja teče direktno iz osovine igle i cijevi igle tijekom cijelog procesa, a direktni kontakt ne prolazi kroz oprugu, čime se izbjegava problem zagrijavanja opruge i starenja.
I visokostrujni PIN-ovi su svi debelo pozlaćeni, sa dobrim kontaktom i otpornošću na habanje, debelim zidovima i debelim pozlaćenim, i niskim otporom. Štaviše, pozlaćeni sloj neće oksidirati u uvjetima visoke temperature i ima dug vijek trajanja. To je poželjna pozitivna metoda povezivanja za vrhunske auto punjače velike snage.